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電瓶缺萬顆 1/3裝甲車動不了

文轉自"自由時報"
[url=http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100617/78/27lvi.html]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100617/78/27lvi.html[/url]
更新日期:2010/06/17 04:11
離譜國軍出現戰備危機
〔記者許紹軒／台北報導〕國軍地面裝甲部隊車輛面臨電瓶危機，嚴重影響戰備！軍方證實，由於今年度6TMF電瓶採購進度落後，光是陸軍就缺裝約一萬顆電瓶，約是地面部隊裝甲車輛需求總量的三分之一，已對裝甲車輛妥善率造成嚴重衝擊，許多裝甲車動彈不得，聯勤司令部正加緊採購作業。
採購不及衝擊妥善率
據指出，6TMF電瓶廣泛用於國軍地面裝甲車輛的電氣與啟動系統，用途跟一般汽車的電瓶一樣，但需求比汽車更大，例如一輛M60戰車就需要六顆、CM21裝甲運兵車需要四顆、悍馬車需要兩顆，去年聯勤向美國軍購一萬多顆，扣除戰備存量約剩八千顆，已經全部撥發部隊。
聯勤官員說，今年需求約七千多顆，但因政策改為國內採購而出現延宕情形，有廠商陳情多次讓採購程序中斷，最後一次直到日前才結束，整個採購作業方能繼續執行。
原想買賣場電瓶充數
由於採購進度嚴重落後，基層部隊受到衝擊，以擁有最多裝甲車輛的陸軍為例，所有車輛需求電瓶近三萬顆，但缺裝約有一萬顆，原本要求旅級部隊以十萬元以下小額採購方式到大賣場買電瓶，但現在改申請聯勤戰備存量因應，陸續撥發到部隊。
不過官員坦承，就算聯勤兩千多顆戰備電瓶全部發出去，還是無法彌補缺口，現在只能暫時擱置定期更換的保養規定，盡量延長既有電瓶使用時間到失效為止，並加緊採購作業以彌補缺口。
過期電瓶苦撐補缺口
陸軍基層人員則透露，現在車子能不動就不要動，如有任務就是東拆西拼地湊電瓶，勉強讓車子開動，而且實際短缺狀況比帳面上的更嚴重，往上報的缺裝電瓶是已不能使用、要丟棄的，還有很多電瓶其實也已超過使用壽限，但是能多撐一天算一天，這些電瓶如果算進去，缺口更大，說不定會逼近一半、達到一萬五千顆！
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怪怪!!裝甲車用電是挺大的 但是國內電池廠無法供應嗎???一定得要MADE IN USA??(小弟不懂有請行家釋疑)
我在想 若是跟米國採購不及及長久權宜之計 若是我家的車有那麼多需求 我肯定是會想辦法改成容易取得的代用料
以車子來說 YUASA不能用 我可以用統力或是PANASONIC
若樁頭不合我可以改接頭..........
3萬顆 請工廠開模都划得來.......
除非真的非他們不可
這樣缺料缺很大 還何來戰力可言????
敵人不花吹灰之力 就如桌上拿柑一般 輕而易舉的 就把你的地面裝甲部隊給癱瘓了.......
何需再戰??
國防安全堪慮啊..........:drl: :drl:

不是很懂這電瓶是否有特殊規格。
若是沒有的話，大卡車或這是砂石車用的那種電瓶應該就可以共用了。
阿猴師學長說的很對，若電樁頭規格有不一樣，開模改轉接也可以用。
以前兩噸半軍卡的電池跟悍馬車用的跟民間都是一樣。
這下子所謂的充電士（如果還有這職位的話），鐵定是頭殼抱著燒

報告前輩！

記得服役期間曾和友軍弟兄聊天時聊到該單位的裝甲車封存的問題~~(該弟兄當時負責此項業務)。

據那位弟兄說，當時他們連隊有裝甲車打算封存，但是封存了個把月都還沒有成功~~為何呢？因為~零件不足:crw:

記得小弟連上的軍械也有出現過零件短缺的狀況~但每次保養時仍然是原樣~~而連上的軍謝負責弟兄多說已經上報了~但尚未撥補~~~em28

[[i] 本帖最後由 陸小芹 於 2010-6-17 15:42 編輯 [/i]]

親愛的學弟:       告訴您一件事實,如果有您想像中的"好"處理..那就好了.....:chr:
依我在軍中及退伍到現在的了解.....這件事是"不"單純的.....背後的"用意"才是重點!!:titter:對了,還有我們的新聞媒禮也是要"負"責任的!!!:gun:

[[i] 本帖最後由 cchen3084 於 2010-6-17 15:45 編輯 [/i]]

回覆 副哨 sharka 的帖子

這搞不好是開規格標, 保障特定廠商吧?
不然只是個電瓶, 應該不致於還搞個特殊弄個軍規出來.
如果真的是連個電瓶都要靠老美. 我看連全募兵都可以省下來不必搞了.
因為 真打仗時還要等老美的電瓶. 你說還打什麼?
也許陸上跑的部隊, 要開始恢復訓練500公里負重行軍了. 因為以後可能沒有車子可坐了.

[[i] 本帖最後由 pcy 於 2010-6-17 15:51 編輯 [/i]]

回覆 4哨 cchen3084 的帖子

前輩說的背後「用意」是什麼呢？

真令小第好奇~~不過這好像是軍隊中各項業務士都會面臨到的頭痛問題~~呵呵:lol

[quote]原帖由 [i]陸小芹[/i] 於 2010-6-17 15:43 發表 [url=http://www.rocmp.org/redirect.php?goto=findpost&pid=380957&ptid=29181][img]http://www.rocmp.org/images/common/back.gif[/img][/url]
前輩說的背後「用意」是什麼呢？

真令小第好奇~~不過這好像是軍隊中各項業務士都會面臨到的頭痛問題~~呵呵:lol [/quote]「用意」就是....簡單說...就是跟此事"有"關係的"利益"相關人事的目的.....還有咱們新聞
"專"業人士的"操作"技巧.....

回覆 7哨 cchen3084 的帖子

報告前輩：

若照您說的，小弟感覺凡是牽涉到公家機關或者是政府採購相關的問題似乎都脫離不了這種陰影~~~

而新聞界的朋友則是「有多新奇的東西盡量挖」~~~而軍中似乎大多數是情都是「暗著來」的~~自然也就多了讓媒體們操作的空間~~~:gun:

回覆 4哨 cchen3084 的帖子

學長的這些話真的讓我覺得
背後的"用意"才是重點!!
仔細看看這一個月的新聞
各軍種幾乎"每天"輪流上報
新聞媒禮似乎已經上隱了!!!
口水戰可能會納入國軍的課題!

POA說的也沒錯
剛剛又看到研發雲豹單位的士官長爆大醜聞.................
各軍種輪流上新聞就是了...........

當初學弟蠻"天真"的認為上新聞的有些應很"單純",但在長輩們的告誡及後續的發展下卻應證了長輩們的"告誡".....因此才體會出背後的"用意"論....雖然在當兵
時有碰過,但那時卻告訴自己...這只是偶發事件....[Smilies-68] 但是近年來的體認卻
卻越來越領悟到"用意論"的真義.....這就是我們"可愛"的寶島!![crow]
致於新聞媒體.....個人解釋為"唯恐天下不亂"!!!!:funk:

[[i] 本帖最後由 cchen3084 於 2010-6-17 16:12 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]apple6755[/i] 於 2010-6-17 15:55 發表 [url=http://www.rocmp.org/redirect.php?goto=findpost&pid=380960&ptid=29181][img]http://www.rocmp.org/images/common/back.gif[/img][/url]
學長的這些話真的讓我覺得
背後的"用意"才是重點!!
仔細看看這一個月的新聞
各軍種幾乎"每天"輪流上報
新聞媒禮似乎已經上隱了!!!
口水戰可能會納入國軍的課題! [/quote]

報告PO A：
那...日後國軍建軍目標，應該是制空、制海、反登陸、口水戰、菜兵申訴:xd:

[quote]原帖由 [i]GVMonkey[/i] 於 2010-6-17 15:02 發表 [url=http://www.rocmp.org/redirect.php?goto=findpost&pid=380952&ptid=29181][img]http://www.rocmp.org/images/common/back.gif[/img][/url]
怪怪!!裝甲車用電是挺大的 但是國內電池廠無法供應嗎???一定得要MADE IN USA??(小弟不懂有請行家釋疑)
我在想 若是跟米國採購不及及長久權宜之計 若是我家的車有那麼多需求 我肯定是會想辦法改成容易取得的代用料
[/quote]

建議國軍可以轉向大陸需求山寨板的，價格便宜。
反正只來拿來晃晃而已又不能幹嘛，幹嘛要用原廠的呢！:xd:

剛剛在車上看民視
電池廠商出來說話了
他說其實採購的軍方也給他們規格也都做出來了
規格也通過軍方測試了
但是採購的軍方就是有很多的理由不採購
看完後 真是只能苦笑

曾今身為補給士，是應該替電瓶士說一下話，這電瓶不足問題其實真的不是電瓶士的責任，這問題也真的是讓我百思不解很久...
1.電瓶曾今從大買場補給過，不過我就任時剛好已經停止了，而且不只停止還是禁止，
不過從廠商洽談中就知道"油水"還真的不少，不過最後還是衍伸不少問題，這種噩夢親身經歷阿...後面補述
2.為何要買原廠?上級說法是可以回收再利用!?

一下部隊就知道要進基地，進基地第一個難題就是移防，移防最重要的難題就是...要使所有車子都正常、都能動。
身為一個補給士，當然是負起所有零件重任...移防前一周上級開始撥電池，我沒記錯的話一口氣共撥了80個，而且這中間然是牽涉很多問題，
簡單說...進基地最優先補給，而且那時就已經知道這東西很嚴重，要以一換一少一個都不行，
從補保單看才頭大，重複申請就不再話下，從封存車上拆的，私自偷拆別家交換的，整個頭暈，不過為了進基地，奉營長指示就有新作法，
採能動的優先撥，各連統計撥多少顆，出基地再來想辦法。

果不其然，出基地開始狂催，惡夢正開始，營長下令要電瓶士列清單造冊，換優汰劣，
結果出現電池連湊都湊不出來，湊出來只有4X個，另一半跑哪去了!?到各連庫房清查，每個連都有數個不等，具說法是...
大買場買的~不列帳，表示說原本就有電池消失了。

當然辦理繳回是我的責任，在數十次溝通之後，結論有1.繳回只收原廠，不得用大買場頂替2.沒有那就用新的繳(技術性文件)。
所以這就是國軍阿...我也去詢問檢驗士，為何一個好好電池明明效期最少有2年，為何誇張到不到半年就不行了，原因不是出在充電士身上，
是因車輛裝備老舊，回流電壓過大把電池燒壞了。

涼水終於說話囉，就等二級補給來談一談。
你們稱為電瓶士喔？我們三級（或我這單位）稱為充電士。很好玩的，充電士大都被台語稱呼，台語的稱呼法就是電瓶的台語發音，且這稱呼是師父傳徒弟。我們單位的充電士就是我同梯。只是二三級共用一個充電士。
想請教一下，你們的電瓶是要加水的嗎？還是免加水電瓶？若是免加水，那就不用測電瓶水中的比重了。

我記得您剛接補給任務時，我們在MSN討論了很多看法，希望那些意見對你當年的軍旅生涯有所幫助啦...........

PS，記得悍馬車的電瓶為24V，市面上也有此規格的電瓶啊.............
又不需要12v串連.............

[[i] 本帖最後由 sharka 於 2010-6-17 19:25 編輯 [/i]]

這後勤補給光是電瓶就捅出這麼大的婁子.我在裝憲營接任調度士.平常除了負責車輛調度外.還要負責車材補給申請.油料補給申請.我在裝憲營近兩年的時間.裝甲車的電瓶和一些車材都沒有撥補過.都是輪流充電.
  我們國內的廠商應該有能力生產相同規格的電瓶.至於為何不用.這就不得而知了.

先是電瓶.
再來是發電機馬達?
再來輪胎?(有無內胎呢?)

電池好像真的利潤非常高.
好比最近正在發燒當中的燃料電池.

請問有沒有學長對於燃料電池有所了解的呢?

回覆 哨長 GVMonkey 的帖子

我在我們營區有看過更爆笑的
我剛到的時候有一次從CM21前面經過
一整排都停在那
可是有幾輛怎麼看怎麼怪
走進一看才知道它的引擎蓋是木板
我看到的時候差點笑死
國軍的東西就是...

回覆 18哨 CPP 的帖子

報告學長

有關於燃料電池（Fuel Cell），可以參考以下網址
[url]http://www.tfci.org.tw/index.asp[/url]

至於車輛用的鉛酸二次電池，無論是加水式或密閉式
軍規或重車用的２４VDC規格
國內的電池廠商都絕對有能力設計與生產
同時在耐用度絕對可以跟所謂的原廠比擬（雖然在少部分特規還有待努力）
因此只要軍方開規格出來，國內廠家都絕對有辦法達到
只是國軍高層到現在還是有『外國月亮比較圓』的迷思
造成國內廠商做出的電池就算符合軍方戰備要求
恐怕還是很難拿到軍方的訂單
:crw: